{一}、閥門機(jī)床的智能化
在智能閥門機(jī)床，智能實(shí)時(shí)控制主要有以下幾個(gè)發(fā)展方向：自適應(yīng)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制、學(xué)習(xí)控制、前反饋控制等。在實(shí)際應(yīng)用中，將數(shù)控系統(tǒng)中加裝編程系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)和刀具管理系統(tǒng)以及補(bǔ)償調(diào)節(jié)系統(tǒng)，在閥門機(jī)床高速運(yùn)行中引入狀態(tài)預(yù)測(cè)功能、反饋功能，對(duì)壓力、溫度、位置、速度等重要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的反饋控制，這樣將使數(shù)控系統(tǒng)的控制性能進(jìn)步提高。
隨著技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)數(shù)控技術(shù)改變傳統(tǒng)的發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)，以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，以商品化為主干，將管理和營(yíng)銷作為數(shù)控技術(shù)發(fā)展的，統(tǒng)一附加售后服務(wù)的支撐，在可持續(xù)發(fā)展的思想基礎(chǔ)上，堅(jiān)持走發(fā)展新型數(shù)控系統(tǒng)的道路，以此提升我國(guó)制造行業(yè)的技術(shù)水平，改變我國(guó)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，縮小同技術(shù)發(fā)展之間的差距，我國(guó)數(shù)控的現(xiàn)代化步伐。
閥門車床是衡量制造裝配業(yè)水平的重要標(biāo)志，閥門車床的加工精度是反映其性能和水平的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。誤差補(bǔ)償是提高閥門車床加工精度的一個(gè)主要途徑和發(fā)展趨勢(shì)，閥門車床空間誤差、測(cè)量是進(jìn)行誤差補(bǔ)償、提高閥門車床精度的前提與關(guān)鍵。
{二}、閥門機(jī)床控制精度發(fā)展
目前的數(shù)控系統(tǒng)均采用位數(shù)、頻率高的處理器(如32位，64位機(jī))，以提高系統(tǒng)的基本運(yùn)算速度，使得高速運(yùn)算、模塊化及多軸成組控制系統(tǒng)成為可能。同時(shí)，新一代閥門機(jī)床采用規(guī)模的集成電路和多微處理器結(jié)構(gòu)，以提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力。
閥門機(jī)床的各坐標(biāo)軸采用智能化交流伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制。智能化交流伺服系統(tǒng)由智能控制器、自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與586或的微機(jī)、新型功率電子器件(IGBT)的逆變器、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、數(shù)字式位置傳感器、SPWM以及交流永磁同步電動(dòng)機(jī)或籠型異步伺服電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。利用知識(shí)工程、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能技術(shù)、模糊控制技術(shù)的原理和方法，建立適合于復(fù)雜交流伺服系統(tǒng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)，廣義知識(shí)表示及知識(shí)的自動(dòng)獲取方法，為綜合智能控制提供信息基礎(chǔ)，了伺服系統(tǒng)的控制精度。
其他控制技術(shù)的應(yīng)用，也是閥門機(jī)床向方向發(fā)展的重要因素。前饋控制技術(shù)，在原來(lái)的控制系統(tǒng)上加上速度指令的控制方式，使追蹤滯后誤差減少，改變了拐角切削加工精度。機(jī)床靜、動(dòng)摩擦的非線性補(bǔ)償控制技術(shù)機(jī)床床鞍的爬行。高分辨率位置檢測(cè)裝置的應(yīng)用，也是閥門機(jī)床加工的重要。
